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抗蛇行减振器卸荷特性对动力学性能的影响

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成果类型:
期刊论文
作者:
郭兆团;池茂儒;陈龙;徐腾养
作者机构:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
语种:
中文
关键词:
卸荷特性;稳定性;平稳性;安全性;抗蛇行减振器
期刊:
铁道机车与动车
期刊(英文):
Railway Locomotive and Motor Car
ISSN:
2095-5901
年:
2018
期:
01
页码:
26-29
基金类别:
国家自然科学基金-高铁联合基金项目(U1434201); 国家自然科学基金面上项目(51475390);
机构署名:
本校为第一机构
摘要:
利用计算多体动力学仿真软件SIMPACK建立某高速动车组动力学仿真模型,并对抗蛇行减振器的卸荷特性对高速动车组动力学性能的影响进行了计算分析。计算结果表明:随抗蛇行减振器卸荷速度的增加车辆系统的临界速度将下降,最后趋于平缓;随卸荷力的增加车辆系统的临界速度先增加后减小;增加抗蛇行减振器的卸荷力平稳性指标改善,增加抗蛇行减振器的卸荷速度平稳性指标恶化;脱轨系数、轮重减载率随着卸荷力的增加反而越小,随卸荷速度的增加脱轨系数、轮重减载率越来越大。

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